诚建钢模板主要从事各种隧道钢模板,高速钢模板,铁路钢模板,公路钢模板,高架钢模板,桥梁钢模板,台车钢模板,山西隧道钢模板,高铁地铁钢模板等金属结构产品。
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下面介绍一下桥梁钢模板拆除的顺序和方法及安全措施:
(1) 模板拆模顺序一般是先非承重模板后承重模板,先侧板后底板。框架结构模板拆除顺序一般是柱***梁侧板***现浇板***梁底板。
(2) 拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。
(3) 拆模时,工作人员应站在安全处,待该段模板全部拆除后,方准把模板、配件、支架等运出堆放。
(4) 拆下的模板,配件等严禁抛扔,要按地点堆放,并做到及时清理、维修和涂好隔离剂,分类归堆备用。
(5) 在拆模过程中如发现砼有影响结构安全的问题,应暂停拆除,经过处理后,方可继续拆除。
(6) 拆模后板缝胶带由木工负责清理干净,板缝处及板底有少许砂浆应用角向砂轮机磨平。
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1.用于钢模板加工制作的钢材必须符合钢模板施工图所标示的钢材品种规格,钢材材质必须符合---普通碳素钢q235a。
2.用于钢模面板的材料其---必须是平整表面光滑无损伤变形,整面板料厚度误差在---范围内。
3.用于钢模板加工的板料,其工作面板部位严禁使用板面锈蚀(麻坑麻点)、麻面或带有搓板缺角缺边(剪板撕边)的次板。
4.组合肋板角钢槽钢及其它型钢必须顺直无变形(变形死弯),主要受力的筋肋必须选用整料,对于异形、折角、圆弧等无法使用整料的部位必须严格按照标准流程操作。
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1、桥梁钢模板在混凝土浇筑的时候,钢模板抗压强度要充足,不可小于实际抗弯强度的2~3倍,我们在进行钢模板的设计时也要注意这一点。
2、尽量避免拼缝,在施工条件容许的状况下(起吊工作能力、运送条件等)尽量选用大块模板,以降低现场装拆劳动量,有利于加快工程施工,我们在设计的时候也可以更具工程施工的规模尽可能的往大块设计。
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